.png)
Getuigschrift van Vakbekwaamheid
De snelste legale route naar uw getuigschrift van vakbekwaamheid voor het beroepsgoederenvervoer. Omzeil het trage ITLB en haal uw diploma in dagen, niet maanden.
Wat is het getuigschrift van vakbekwaamheid?
Het getuigschrift van vakbekwaamheid is verplicht voor iedere ondernemer die beroepsmatig goederen vervoert over de weg. Zonder dit getuigschrift mag u niet legaal rijden als transportondernemer in België of binnen de Europese Unie.
De eis van vakbekwaamheid is vastgelegd in Europese wetgeving (Verordening 1071/2009), wat betekent dat het niveau en de geldigheid van de getuigschriften in de hele Europese Unie gelijk zijn. Lidstaten zijn wettelijk verplicht elkaars diploma's te erkennen.
Het probleem: het ITLB-monopolie
In België verloopt alles verplicht via het Instituut Wegtransport en Logistiek België (ITLB), opererend namens de FOD Mobiliteit en Vervoer. Het ITLB organiseert slechts twee examenperiodes per jaar (voorjaar en najaar), met inschrijvingen die ruim van tevoren sluiten. Wie net te laat is, loopt direct een half jaar vertraging op.
Bovendien is het examen opgedeeld in een schriftelijk deel en een mondeling deel, wat het traject nog verder rekt. De slagingskansen liggen rond de 45-50% bij de eerste poging, en het ITLB is berucht om zijn slechte bereikbaarheid.
De oplossing: de Nederlandse Route
Dankzij de Europese wetgeving kunt u de maandenlange wachttijden en het gesplitste examen van het ITLB volledig omzeilen. U volgt een spoedcursus in Nederland en doet direct daarna theorie-examen bij het CBR, waar continu plek is.
De enige toelatingseis is een Nederlands Burgerservicenummer (BSN). Dit hebben Belgen automatisch als zij ooit in Nederland hebben gewoond of gewerkt. Voor anderen is er de mogelijkheid om zich in te schrijven via de Registratie Niet-Ingezetenen (RNI).
Zodra u de Nederlandse examens haalt, krijgt u een officieel Europees erkend getuigschrift van vakbekwaamheid. U gaat met dit document naar de Belgische instanties en vraagt de vrijstelling aan. Het ITLB en de overheid moeten dit accepteren op basis van het Europese recht.